Technique de rodage du Xmax

Alors il n'est pas impossible qu'il prenne 120km/h à la sortie du garage, ça va dépendre du rodage, du temps, du vent...
Xmaxmanu, déjà tu dispose d'une huile pour rodage. Tu as beaucoup d'impureté dans ton moteur. Donc tu n'est pas dans des condition optimales pour faire des pointes. Autre chose, pendant le rodage les pièces offrent plus de frictions les unes aux autres. Et c'est pas à "1000km" que magiquement ce ne sera plus le cas. Beaucoup parlent de "libérer" le moteur, il ne s'agit ni plus ni moins que continuer le rodage mais à plus haut régime au delà des 1000km.

Maintenant il n'y a pas de débridage. Ce n'est pas un 125 2T (qui développent en moyenne 25 à 30CV sans bridage), mais un 4T qui va être 40 à 50% moins performant qu'un 2T. Mais sur ce forum il y a plein de gens qui vont te conseiller quoi mettre pour améliorer un peu la situation (moi je suis sur YZF...)

mr splurk.

Pour ma part ,j'ai roulé cool pendant 500 kms, 90km/h maxi , aujourdh'hui il a 820kms, seul il monte à 120 km/h voir un peu plus et 110 à 2 dessus,revision des 1000 kms Samedi donc rodage terminé,chose importante respecter toujours un temps de chauffe avant utilisation.

oui patience , xmaxmanu , ton moteur va aller mieux apres 1400km .

slt a tous,pour ma part j ai bien rode mon 2010 jusqu' a 500 kms et dixit mon cons ce n est pas la vitesse qui est importante mais la charge moteur' il faut uniquement eviter la poignee en coin pendant les 1000 premiers kms et laisser monter le regime progressivement et tranquilement,c est apres l echange de l huile de rodage que l on peut ouvrir et se faire plaisir;trop de rodage bride la machine:je pense qu il a raison,mon 2008 a ete super bien rode et je depassais peniblement les 115 kms/h.bon apres chacun adopte sa methode A+ aujourd'hui 950 kms et ras et bientot a moi la vmax.....

Bonsoir, je suis nouveau sur le site, pour ma part j'ai mon xmax depuis 350 km (moins de 5 jours) et j'avoue avoir du mal a me consacrer au rodage des 90 Km/h pendant les 400 premiers km. J'ai moi aussi dépassé les 120 (compteur XMAX donc surement moins) sur la N12, et cela à 2 sur le scooter (moins de 115 kg en tout, nous ne sommes pas un couple de gros ;). Bon ok je sais que certains vont critiquer ma façon de roder un scooter mais je ne suis pas toujours a fond et j essai de me restreindre à moins de 100 en général. Mais 120 en sortie de garage c est tout juste possible !

adonys , on fait comme on peut

up

Entièrement en accord avec BUCK !! certain pro de la préparation également. Donc
Lamoriniere de ''bibou, un peu trop long .
chacun sa sauce, chacun son scoot et c'est ça qui est bon !!
fab

a tous 1500km a mon compteur et je fait toujours attention a mon rodage je m'autorise quelque pointe maxi a 130 compteur 124 au tom tom ce qui me parait plus realiste.
cordialement manu.

samsof a écrit:Bjr tout le monde,
j'aurai une question sur le rodage, pour l'instant j'en suis arrivé à 600 km tout rond. Je m'aperçois que tout le monde parle du rodage en km mais nos maxou on un compteur d'heure d'utilisation, alors pourquoi ne pas parler en heure, moi 6OO km en 25 heures en région parisienne ! mais je pense qu'en province, même en rodage les gens atteignent les 1000 km plus rapidement en temps d'utilisation que nous pauvre parisien, peut etre que sur paris un rodage de 500 km correspond au temps d'utilisation d'un scoot de province qui lui a fait, 1000 km. ça serait sympa de comparer les heures pour atteindre ces fameux 1000 km.

samsof 600 km en 25 heures.
A vous maintenant :

Ca se trouve ou le compteur d'heures?! J'ai pas reussit a trouver ca...

,

Alex

pour mon cas je suis à mon deuxième Xmax et j'ai remarqué qu'il se libère à partir de 4000Km, il devient beaucoup plus régulier, la puissance varie moins en fonction de la météo.

hotloof a écrit:pour mon cas je suis à mon deuxième Xmax et j'ai remarqué qu'il se libère à partir de 4000Km, il devient beaucoup plus régulier, la puissance varie moins en fonction de la météo.

meme constat, passer 6500 aussi.

passer 1500 kms, faut cogner un peu dedans.
c est un moteur qui demande qu'a s'exprimer.

hmmm... bon a savoir! Vivement la fin du rodage ;)
(plus que 950km... ahahaa)

Et en ce qui concerne le Compteur d'heure?!

Ca se trouve ou le compteur d'heures?! J'ai pas reussit a trouver ca...

,

Alex

yen a pas . c'est une comparaison . mais le compte tour pour xmax TTO , permet de compter les heures aussi .

a tous,je ne sais pas si il y a une recette miracle pour le rodage,toutefois il est quand meme bon de se referer a ce que preconise le concess.

apres,chacun fait un peu comme il le sent,le but du jeu etant d'avoir un scoot le plus performant possible......une fois rodé

donc a la base il ne faut pas en faire au depart un faineant,je ne sais pas si tous le monde sera d'accord avec moi.

sauf erreur de ma part,"il est dit" que les mecaniques (quel quelles soient) sont prerodées sur banc,lors de l'essai ......vrai faux ca reste a etre confirmé??????

donc pour ma part,je ne pense pas qu'il y ait 36000 stades pour le rodage,c'est mon 5eme scoot ,j'ai toujours agis de cette maniere sans pour cela le regretter par la suite.

demarrer le scoot et laisser chauffer un peu.
pas d'acceleration brusque les 200premiers kilometres,maxi 70/80.
au dela des 200bornes roulez normalement,sans tirer sur le scoot,une montée se presente,on met un peu de gaz,et surtout pas decelerer,ca fais souffrir le scoot,de temps en temps,une belle ligne droite,la poignée dans le coin progressivement pendant 500m environ,et on relache,eviter dans la mesure du possible le duo les 300premiers kms,et les demarrages a la couenne.ne pas lui tirer dessus tant que le moteur n'est pas a temperature.
les 1000kms arrivent vite et la revision aussi,je pense qu'a partir de 3000kms,le scoot donne le max de lui meme.
ceci n'est que mon humble avis,et chacun fera le rodage comme bon lui semble,mais il est certain qu'un "bon rodage"va differencier un scoot d'un autre.

Moi, mon Consessionnaire m'a expliqué la methode Yamaha, puis apres, il m'a glissé que leur scooter de demo ne sont jamais rodés (sauf periode de chaud le temps de s'equiper), il prétend qu'ils sont beaucoup plus veloce que tous ceux qui pratique le rodage.

Il explique qu'avec les machines numeriques actuelles, les ajustements moteurs et etats de surface sont tellement bon que mise à par remplacer l'huile à 1000kms, il faut pas se prendre la tete avec le rodage !!!
Alors, moi, je sais plus trop !

thomasr@ comme ca il est sur de vendre des machines plus souvent.

apres ils y a des gars qui s'enfoutent, ils changent de scoots tous ans ou deux ans.

cascavelle @ "sauf erreur de ma part,"il est dit" que les mecaniques (quel quelles soient) sont prerodées sur banc,lors de l'essai ......vrai faux ca reste a etre confirmé??????"

c est fini ce temps la avec les grandes series.

en fait ils les moteurs en pression : huile, liquide refroidissement.
on fait tourner a donf. ca tiens direction la chaine, ca casse on ouvre.
et pas certain qu il le faisse pour tous les moteurs.
ca doit plutot etre 1 sur 1000 ou 10000.

le rodage c est bien mais apres il faut y aller pour pas avoir un scoot mou ou un peu lent.
c est facilite par le "patinage" (moins rugueuse) de la courroie.
il faut apprendre au vario et au correcteur de couple a bien faire monter et descendre la courroie pour aider a liberer le moteur.
un peu de on off, mais surtout de la reprise et relance fort.
rien de tel que des virolos pour ca.

pour les premiers xmax, la notice mentionnait un rodage sur 1600 kms.
apres yamaha a modifie a 1000.

perso, je suis pour 1500 kms de rodage.
les 100 premiers kms sont inportants.
je vais une vidange avec changement de filtre a 500 kms.
puis la revision du constructeur a 1000 kms.
apres j y vais plus fort.
et a 1500, j y vais carrement.

j ai constate qu un scoot non rodé ou peu, plus nerveux au debut, mais moins de vmax et moins coupleux apres.

vinee a écrit:
"...
0 à 50 kilomètres : 50 km/h sur des oeufs à l'accélération. si possible ménager des périodes de pause pour refroidir la mécanique
..."
[/i]

Ca veut dire quoi, s'il vous plait, le "50 km/h sur des oeufs a l'acceleration"?!?!

Sur des oeufs?!

Dois-je comprendre que c'est une expression qui veut dire accelerer vraiment doucement du style comme si on roulait sur des oeufs histoire de pas les casser?!

beaucoup! C'est la premiere fois que j'entends ca et ca m'intrigue ;) Surtout que ca peut toujours aider a mon rodage.

en premier, pneus neufs. ca glisse. il faut qu'il se "deparafine".

plaquettes de freins neuves, on besoin d'un peu de poncage pour etre efficace.

oeuf, tourner doucement la poignee, pas de on off.