Vitesse maxi de votre xmax skycruiser

Je suis très surpris par les perfs de certains scoot ci dessus.

Pour ma part (vario malossi) mon xmax atteint 120 Km/h sur le plat. Avec un vent (environ 50 km/h de vent de face en rafale) cela peut même descendre à 110.

Par contre en descente je parvient à accrocher un peu plus de 140 km/h compteur mais je n'ai jamais entendu le rupteur!

Est ce que le moteur de mon xmax est trop agé (25000 Km), mon scoot est il mal réglé???

A suivre

labouliche62 a écrit:Je suis très surpris par les perfs de certains scoot ci dessus.

Pour ma part (vario malossi) mon xmax atteint 120 Km/h sur le plat. Avec un vent (environ 50 km/h de vent de face en rafale) cela peut même descendre à 110.

Par contre en descente je parvient à accrocher un peu plus de 140 km/h compteur mais je n'ai jamais entendu le rupteur!

Est ce que le moteur de mon xmax est trop agé (25000 Km), mon scoot est il mal réglé???

A suivre

Pour ma part cela semble tout à fait normal les chiffres que tu annonces... Quelle est ta configuration exacte, ton poids, l'utilisation de ton scoot (ville/route...)

labouliche62 a écrit:Je suis très surpris par les perfs de certains scoot ci dessus.

Pour ma part (vario malossi) mon xmax atteint 120 Km/h sur le plat. Avec un vent (environ 50 km/h de vent de face en rafale) cela peut même descendre à 110.

Par contre en descente je parvient à accrocher un peu plus de 140 km/h compteur mais je n'ai jamais entendu le rupteur!

Est ce que le moteur de mon xmax est trop agé (25000 Km), mon scoot est il mal réglé???

A suivre

Je ne pense pas,
Le rupteur intervient que lorsque le régine moteur dépasse 10.500 tr/min
Le boitier gestion moteur coupe l'allumage pas complétement
mais il fait des accouts pour ne pas dépasser la limite de régime moteur.
Quand tous est d'origine et pas avec une usure trop
prononçer des éléments de transmission
Le vitesse max au rupteur et 142 km/h compteur.
Quand les galets sont usés ou la courroie,
On arrive a rupter plus tot vers 130km/h.

xmaxdan

Voie Rapide légère descente sur 300m : ~130 Km/h
Voie rapide plat : 120 / 125 Km/h

La vitesse Max n'est pas ma recherche première je ne roule pas beaucoup sur voie rapide mais je recherche plutôt les reprises en ville.

Config: JCosta 9gr, ressort blanc embrayage, le reste d'origine.
Je passe au 8.5 après modification masselote suivant la méthode Buck

Tout d'origine : 120/125 km/h sur du plat ( sans vent )
130 en descente ( la où je roule aprés la descente y a un rond point ...donc freinage ) . Je sais pas encore si il peut aller plus vite .

Future config : vario d'origine , galets yam 9gr , gros ressorts et ptis ressorst jaune malossi . On verra se que ça donne pour l'instant .

BUCK a écrit:il rupte pas . il est en jcosta . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais mis mettre à force d'entendre que le JCOSTA tourne mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
BUCK tu pourrai me lister tout ce que je dois prendre exactement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour pas oublier quelque chose comme ça je verrai à combien cela reviens

boomscud77 a écrit:

BUCK a écrit:il rupte pas . il est en jcosta . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais mis mettre à force d'entendre que le JCOSTA tourne mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
BUCK tu pourrai me lister tout ce que je dois prendre exactement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour pas oublier quelque chose comme ça je verrai à combien cela reviens

un vario jcosta evo 2 + une cloche noir (car grise fournie d'origine est moins bien )+ masselottes de 8,5 a modifier + cuscinetto et son ressort Pinasco+ ressort d'embrayage ( blanc ou jaune fait ton choix ) malossi .
c tout ce que j'ai et ça marche tres bien.
apres tu peux rajouter une bougie plus perfomante ,un pot pas necessairement meilleur que l'origine ça c en option le principal etant ecrit plus haut

compte 250 euros en gros l'ensemble port compris ça revient en gros a 100 euros de plus que la meme config en malossi, c un choix a faire la difference n'etant pas negligeable pecunierement

Vrai .

Pour ma part, j'ai roulé sur une voie express avec un faux plat descendant et en atteignant les 140, j'ai eu une coupure alors sur le coup j'ai de suite pensé a un probleme puis c 'est repartis et j'ai compris qu il y avait un rupteur.
sinon 125, 130 kms sur plat tout d origine, ca me change de mon vivacity 100 qui plafonnait a 90 kms.
la semaine prochaine je mettrais des galets de 9grs pour avoir un peu plus de peche et puis c est tout enfin pr l instant!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour moi c'est 130 sur plat d'origine

Avec mon vieux scooter tout étant d'origine, sans mistral de face bien sur, et sur du plat, environ 130/135 compteur bien sur.

manta13 a écrit:Pour ma part, j'ai roulé sur une voie express avec un faux plat descendant et en atteignant les 140, j'ai eu une coupure alors sur le coup j'ai de suite pensé a un probleme puis c 'est repartis et j'ai compris qu il y avait un rupteur.
sinon 125, 130 kms sur plat tout d origine, ca me change de mon vivacity 100 qui plafonnait a 90 kms.
la semaine prochaine je mettrais des galets de 9grs pour avoir un peu plus de peche et puis c est tout enfin pr l instant!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne connais pas le vivacity , mais sortant d'un scooter chinois , je peux te dire que c'est la nuit et le jour .

essai c'est aprés midi de mon xmax, peine à démarrer , tu parles cela fait 1 mois et demi sans tourner, et bien un petit 115, mais j'ai pas poussé, sur les boulevards, il y a toujours des jumelles qui trainent.

quand je les double les scoots chinois , je me dis quelle merde!!! on dirait qu ils sont tte l'année en rodage!!!!!!mdr

tu n'as pas tord , ca roule pas vite . mais attention un scooter chinois préparé peut reveler des surprises ...

tu as raison buck, ca peut tres bien tourné préparé.

il me reste un souci de fuite d'huile sur le carter moteur (les boulons d'origines chinoise sont de belles daube) et je vais faire parler le kit 160cc HC déja en place. déja en rodage et en peut de km que j'ai fait avec ce kit, c'est tres tres prometteur.

je vais devoir installer des retros plus gros pour pouvoir voir les pauvres conducteur de xmax ou autres X9 pleurer. hihihihi


<<<<<<< mon dieu!! c quoi ce nabot ??

te voila parmis les grands du forum :lol:

Pour ton kit 160cc , ne reve pas un xmax d'origine te passera encore devant :besil: , je le sais .

je ferais un test avec xmaxdan qui est d'arpajon je crois, je vais le fumeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr



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nan c meme pas sur du tout en plus, deja si ca peut tourner sans casser, ca sera déja en grand pas, et plus de puissance serait bien aussi, mais de la a rouler plus vite qu'un xmax, je suis pas sur du tout.

:go!: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut,moi sur du plat,ou en descente je rupte à 135 et je sent qu il peut mieux faire(ressorts jaune malo,embr d origine et 9gr,et un 4road)

pour ma part je suis monté a 130 sur le plat avec un petit vent de face avec le kit malo et le vario jcosta. N'ayant pas encore fini mon rodage completement je vous direz ce qu'il en est reelement pour mon chat noir!

qu'une seule chose a dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ton xmax est redoutable .