XMax 400 ABS Black Akrapovic

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XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Lun 18 Mai 2015, 22:23















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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Invité le Lun 18 Mai 2015, 22:49

yes belle bête, enorme ce pot akra double sorties
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Lun 18 Mai 2015, 23:02

Mais de toute façon moins que la grosse Bertha montée d'origine... peur
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Phiphi94 le Mar 19 Mai 2015, 04:29

Oui bien sympa se xmax noir yes
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par GILLES276 le Mar 19 Mai 2015, 17:40

bonjour yes beau black yes merci pour les foto
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par bgfever le Mar 19 Mai 2015, 17:47

Sympa mais j'arrive pas avec la taille de l'échappement sur le 400

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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Mar 19 Mai 2015, 18:03

Je te comprends Bgfever...

Moi aussi j'accrochais pas du tout. L'Akrapovic était pour moi obligatoire (en comparaison de celui d'origine).

Bon après on passe normalement plus de temps dessus qu'à côté à mater l'échappement.

Par contre le bruit a la coupure des gaz de l'Akrapovic c'est vraiment top! :-)
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par titoune69 le Mer 20 Mai 2015, 07:43

+1
D'origine il faut avouer qu'il dépasse trop du scoot.
Il faut comme à l'arrière des vehicules qui transportent un objet long, mettre un chiffon rouge pour sécuriser et prevenir !
LOL
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par xtz le Mer 20 Mai 2015, 09:18

Super ce scoot.. j'adore la double sortie.. juste un truc, le support de plaque là..tu vas le virer j'espère? moquer moquer
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par titiboness1234 le Mer 20 Mai 2015, 09:31

un beau 400 yes
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Jerem250 le Mer 20 Mai 2015, 10:58

Oui beau 400, il est sympa en black et tu as tres tres bien fait de virer le pot d'origine qui est énorme yes
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Mer 20 Mai 2015, 17:58

Je me suis pas encore arrêté vraiment sur le support de plaque.
Je vais regarder ca.

Mais en tout cas je trouve que par rapport au succès et au nombre de XMax vendus, l'offre en accessoires (Yamaha ou autres fabricants) est limitée. Un peu déçu sur ce coup là...
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par carrara le Mer 20 Mai 2015, 18:36

Super ton 400 Hilmist yes j'ai le même en 125 LOL LOL par contre n' hésite pas pour le support de plaque ça lui fait un cul d'enfer , jai monté un Yamaha sur mon Blackmidnight !
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Bognop le Mer 20 Mai 2015, 19:17

C'est une bien belle bête! yes et je suis de ton avis l'offre en accessoires pour nos scoot est vraiment limitée comparé à son succès...
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Mer 20 Mai 2015, 20:28

Je viens d'aller voir les supports de plaque. Effectivement, sacrée différence par rapport à l'origine.

Par contre le Yamaha coute 122Eur (!) mais c'est bien intégré (avec le cache en plastique).

Pour l'instant, ma prio c'est d'investir dans un support de GPS correct.

Soit le GIVI S953 soit un RAM mount sur le boitier de liquide de frein.

D'autres idées/solutions/produits à proposer ?

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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Daniel990 le Ven 22 Mai 2015, 09:39

Hello !

Sympa ton 400 en black ils sont bien rare ! L'akra c'est juste obligatoire le truc d'origine est énorme ! Essai de retirer une chicane tu va t'y croire
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Pappy Boyington le Ven 22 Mai 2015, 10:18

Attention , les chicanes sont fragiles sur ce modele . j'en ai fait ressoudé un mais autant dire que si vous petté ca c'est mission impossible a réparer car il faut désosser toute la bete .

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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Daniel990 le Ven 22 Mai 2015, 10:41

Oui elles ont l'ai assez fragile, j'ai trouver la technique pour les sortir, je ne met même plus les vis latéral vu comme il faut forcer pour les rentrer aucune chance qu'elle bouge.
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par riccomax le Dim 24 Mai 2015, 20:48

Joli 400.

C'est sympa ce dessin spécifique au Akra... ça me permet de les reconnaître à l'oeil parce que à l'oreille... je les entend pas avec mon LeoVince !
LOL moquer

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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Lun 25 Mai 2015, 19:10

Petit retour d'info concernant le DUO sur XMAX 400 :

Hier j'ai roulé environ 2x60Km en DUO. 20%ville, 70% départementale. 10% autoroute.

Rem 1 : je ne dispose pas du dossier passager.
Rem 2 : suspensions arrières sur le cran intermédiaire, histoire de se faire une idée du réglage standard.

Avis de la passagère :

- Pas de difficulté particulière à monter à bord.
- Selle large et confortable. Pas de maux spécifiques. En tout cas pour 60km. Si plus long : sans doute un peu moins confortable car selle relativement dure (par rapport à d'autres motos essayées).
- Poignées solides et bien placées.
- Repose-pieds bien placés.
- Position correcte.
- Protection (derrière le pilote) correcte. Pas 40cm au-dessus du pilote comme sur certaines supersportives.

Avis du pilote :

- A l'arrêt : équilibre préservé. Faut juste faire attention que la difficulté de poser les pieds par terre sur XMax est encore ici plus importante à ne pas oublier avec ce surplus de poids.
- Comportement reste globalement aussi sûr.
- Le grand empattement garantit un bon confort sur les aspérités de la route. Mais on sent un léger tangage en longitudinal qu'il n'y a pas en SOLO.
- Légère baisse de maniabilité. Sans doute car la roue avant est moins chargée en poids.
- Prise d'angle correcte. Juste on y va un peu plus mollo en pensant à la béquille centrale.
- La passagère ne gêne pas en roulant. L'espace important lui étant réservé permet de ne pas envahir celui du pilote.
- Les pieds de la passagère gênent légèrement lors de la pose des pieds au sol quand on marque l'arrêt. Résolu après une petite explication qu'elle doit penser à les reculer légèrement lors des arrêts.
- Les poignées solides et le revêtement de la selle semblent être efficaces car au freinage (appuyé), je n'ai pas été "percuté" par la passagère.
- Belle contenance du coffre : on a pu emporter des vêtements plus adaptés au BBQ plein soleil auquel on se rendait  hihi
- Puissance pas trop impactée à basses vitesses. Sur autoroute par contre faut être un peu plus vigilant d'anticiper une demande de puissance.

Conclusion :

- le Xmax400 est apte au DUO.  Hardcore

La prochaine fois j'essayerai avec un cran de suspension en plus pour essayer de corriger le léger tangage longitudinal.
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Re: XMax 400 ABS Black Akrapovic

Message par Hilmist le Jeu 09 Juil 2015, 22:04

J'ai essayé le cran de suspension en plus et effectivement ça apporte un plus. Plus de louvoiement sur les bosses au-dessus de 70Km/h.
Et je ne trouve pas que l'amortissement est plus sec.

Idem en solo. J'ai laissé le cran en plus et c'est acceptable.

Je ne comprends pas trop les commentaires qui disent que le XMax est un vrai tape-cul.
Je trouve son amortissement très acceptable sauf sur les rails de tram sur des bons pavés belges. Là, il y a quelques petits couts de raquette bien sentis dans les reins.
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