ampoules leds xmax 2010

slt a tous
nickel point de vue conduite
petite parenthèse plus que 300kms et après je mets mon vario malossi+petits ressort jaune+ressort de poussée jaune+alarme TG2005+TPMS+pot CRD vivement samedi 17 avril
bref je voulais savoir si quelqu'un pourrait me renseigner sur les types d'ampoules du nouveau xmax des feux, clignos et veilleuses.
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tu démontes et alors tu commandes , car je sais pas .
de toute facon c'est du type standart pour les veilleuses .
commande chez warden sur ebay .

je vais démonter les ampoules des clignotants, veilleuses et feux stop pour commencer et prendre en photos
car comme ça je pourrais le posté au cas ou cela intéresserais d'autres membres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les veilleuses j'ai mis celle là...il y en a 3...

ebay : 270557669476

2 pour devant et une pour la plaque d'immat..
Pour devant pas besoin de démonté la face, tu accède par dessous..
Par contre pour la plaque d'imma, yamaha on fait très fort, une vrai M***e....soit tu enlève la plaque et tu dévisse la vis soit tu galères et tu le fait par derrière la bavette en écartant le cache derriere...Bonne chance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ceux qui est des ampoules de devant, c'est comme le Tmax...

merci dam34-7
du coup je ne ferais pas de photos des ampoules d'origine
je me mets a chercher les ampoules sur le net

alors si quelqu'un a des liens merci d'avance

2@4

ils ont tout.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dam34-7 a écrit:Pour les veilleuses j'ai mis celle là...il y en a 3...

ebay 270557669476

2 pour devant et une pour la plaque d'immat..
Pour devant pas besoin de démonté la face, tu accède par dessous..
Par contre pour la plaque d'imma, yamaha on fait très fort, une vrai M***e....soit tu enlève la plaque et tu dévisse la vis soit tu galères et tu le fait par derrière la bavette en écartant le cache derriere...Bonne chance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ceux qui est des ampoules de devant, c'est comme le Tmax...

par contre il est cher comme vendeur je trouve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est quel type d'ampoule sur l'avant ? h4 h7 hs1 ?

Slt Faridh,proprio de la meme machine,ta config vario m'intéressera.Pour l'instant 300kms.Question:ton utilisation,citadine ou routière? ou quel pourcentage? Pour ma part 90% autoroutier.A voir après tes essais la difference.A voir pour mon utilisation si changement de vario intéressant.A + et a te lire prochainement.Au fait très satisfait de mon 2010!

Bonsoir.

Est il possible d'avoir des photos de ces ampoules?

legrand130_0 a écrit:Bonsoir.

Est il possible d'avoir des photos de ces ampoules?

pour les photos au plus tard mercredi soir

MIMI83 a écrit:Slt Faridh,proprio de la meme machine,ta config vario m'intéressera.Pour l'instant 300kms.Question:ton utilisation,citadine ou routière? ou quel pourcentage? Pour ma part 90% autoroutier.A voir après tes essais la difference.A voir pour mon utilisation si changement de vario intéressant.A + et a te lire prochainement.Au fait très satisfait de mon 2010!

le mien par en revision des 1000kkms samedi 'si tout va bien)
donc dans la logique dès que je reçois galets et ressort je monte tout dimanche (sachant que je possede deja le vario malossi)
par contre l'embrayge malossi pas top
il dort dans mon garage alors ...

pourquoi tu ne montes pas le ressort jaune malossi ?

BUCK a écrit:pourquoi tu ne montes pas le ressort jaune malossi ?

pourquoi ?
parce que j'ai tout simplement oublie de le mentionné que je l'avais
(oups il me faut plus de memoire pour moi) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc tu as l'embrayage malossi aussi ?
celui me manque encore car il est chere.

faridh73 a écrit: (sachant que je possede deja le vario malossi)
par contre l'embrayge malossi pas top
il dort dans mon garage alors ...

partous on me dit que l'embrayage malossi ne sert pas a grand choses si on a le moteur d'origine c'est mieux avec le kit moteur plus gros alors info ou intox?



genre config 1 = petit ressorts jaune dans l'embrayage d'origine
genre config 2 = embrayage malossi

alors finalement c'est quoi le mieux quand c'est la cylindrée d'origine ?

vrai . l'origine est amplement suffisant .

BUCK a écrit:donc tu as l'embrayage malossi aussi ?
celui me manque encore car il est chere.

oui je l'ai
utilisé pendant 1500kms puis repasser a l'origine
pour tu cherche un embrayage malossi ?
neuf ou occass ?

Bon je viens de démonter la face avant par curiosité et donc les ampoules c'est de H7 en 12v par 55W....avant c'était 35w non??
Par contre une des 2 ampoules n'est pas montée pareil, elle est sur un support...

J'ai demonté mes feux arrieres pour les faire teintées, ebien ça ce démonte tres bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]