Comparatif variateur

Moi j'ai malossi et franchement les vrai résultats ne sont apparus que comme j'ai dit aprés avoir roulé une bonne 500aines de KMS. Bon aprés j'ai pas que le variateur, la poulie usinée, les ressorts, le plus 10 sur l'injection et le boitier additionnel et le torsion controller de malossi.
J'ai aussi modifier mon SBK carbone pour avoir plus de compréssion et franchement sa décole bien jusqu'a 125 kmh.
Chez nous trop de cote pour ce dire que l'on va prendre un vario qui roule sur l'allonge et puis pour ma part malossi reste une référence.

merci pour ton compte rendu , ca va en aider certain .
tu as pu comparer avec un autre variateur puisque c'est le titre du sujet ?

GILLES974 a écrit:......
J'ai aussi modifier mon SBK carbone pour avoir plus de compréssion....

tu as fait quoi ?

malossi, the king :trink:

Un ti peu de laine de roche autour du DB killer ( ce tuyau ), ce qui donne l'impression d'avoir un pot plus court. C'est bizarre marche marche mieux et cela ma couter que 10 euros !!!!

ca doit freiner les gazs.

je pense que ca redonne ce qu'on perd avec un pot racing , c'est a dire au démarage ou bien ?

Oui je pense , mais tu ne bouche pas ton db killer , lentoure juste avec la laine de roche, sa sortie reste intacte. Ma moto ne chauffe et ne s'etouffe pas donc pour le moment je teste ça et c concluant.

Ce qui est sur c que ma montée en Regime est franche et très stable jusqu'à 125 kms. Pas peur de doubler sur les quatres voies moi !
Ma moto a tendance a peter un peut plus , le son est pas mauvais !!!

c'est pas le sujet , ne nous égarons pas .

cela dit , tu peux ouvrir un sujet dans la section moteur , je pense que ton accés est actif maintenant .
tu expliqueras ca en détail avec un compte rendu , si tu veux bien . :clin oeil:

Ok !