Problèmes avec Skycruiser 125 2010
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Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Aprés 300km en rodage , quelques soucis font leurs apparitions :
Je roulais tranquilement quand tout à coup le rétroviseur gauche c'est replié vers l'interieur et 100m plus loin idem pour celui de droite, plus de visibilité arrière , pas d'autre choix que de s'arrêter en urgence. Le problème, impossible de reserrer les rétros (aucune explication dans le manuel). Aucune réponse sur forum-internet , et aujourd'hui Dimanche, concessionnaire fermé jusqu'à mardi !!! Départ demain 8h du mat pour 200km de route ... S.O.S , quelqu'un aurait-il une idée pour refixer mes rétros sans faire de bétise ?
J'ai pourtant bien essayé de reserrer avec une clé de 14 ( non fourni dans la boite à outil ) mais sans résultat.
merci d'avance pour les réponses...
Je roulais tranquilement quand tout à coup le rétroviseur gauche c'est replié vers l'interieur et 100m plus loin idem pour celui de droite, plus de visibilité arrière , pas d'autre choix que de s'arrêter en urgence. Le problème, impossible de reserrer les rétros (aucune explication dans le manuel). Aucune réponse sur forum-internet , et aujourd'hui Dimanche, concessionnaire fermé jusqu'à mardi !!! Départ demain 8h du mat pour 200km de route ... S.O.S , quelqu'un aurait-il une idée pour refixer mes rétros sans faire de bétise ?
J'ai pourtant bien essayé de reserrer avec une clé de 14 ( non fourni dans la boite à outil ) mais sans résultat.
merci d'avance pour les réponses...
mystick48- Newbie

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
j'ai déja eu le tour, il te faut 2 clefs, pour reserrer, car le retro est vissé lui méme sur un écrou que tu dois aussi revisser.

xmax80- Chef Modérateur

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xmax80- Chef Modérateur

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Faut-il tomber la bulle ?
mystick48- Newbie

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
je pense pas, si c'est comme sur un 2008, pas besoin

xmax80- Chef Modérateur

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Bonsoir !
J'ai déjà changer mes rétros et je dois te dire qu'il faut tout d'abord enlever la bulle pour pouvoir faire tourner la tige de rétroviseur !
Je ne sais plus lequel est avec un pas inversé, ensuite tu serres les écrous qui sont fixés sur la tige.
Voilà, c'est à toi !
J'ai déjà changer mes rétros et je dois te dire qu'il faut tout d'abord enlever la bulle pour pouvoir faire tourner la tige de rétroviseur !
Je ne sais plus lequel est avec un pas inversé, ensuite tu serres les écrous qui sont fixés sur la tige.
Voilà, c'est à toi !
Bakula- Modérateur.

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xmax80- Chef Modérateur

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Je pense aussi que la solution est de tomber la bulle.
pour ces conseils !! Je vous tiendrait au courant "aprés opération" !
pour ces conseils !! Je vous tiendrait au courant "aprés opération" !
mystick48- Newbie

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xmax80- Chef Modérateur

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
pas besoin de tomber la bulle .
tu repositionnes ton rétroviseur , tu serres l'ecrou de base , normalement clef de 14mm , puis tu serres le contre écrou . terminé .
tu repositionnes ton rétroviseur , tu serres l'ecrou de base , normalement clef de 14mm , puis tu serres le contre écrou . terminé .

Buck- Admin

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Bonjour !
J'ai du enlever la bulle pour pouvoir visser le bras du retroviseur !
Comment voulez-vous tourner cette tige sans enlever la bulle ?
Dans ce cas, on pourrait facilement voler les rétros !!!
Je précise que je laisse l'écrou de base.
J'ai du enlever la bulle pour pouvoir visser le bras du retroviseur !
Comment voulez-vous tourner cette tige sans enlever la bulle ?
Dans ce cas, on pourrait facilement voler les rétros !!!
Je précise que je laisse l'écrou de base.
Bakula- Modérateur.

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Re: Problèmes avec Skycruiser 125 2010
Pour tourner les rétros, il suffit de tourner le guidon dans un sens et puis dans l'autre, la bulle étant fixe.
david13- Confirmé

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xmax80- Chef Modérateur

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