Re: Changer son variateur !

par **Max** le Sam 25 Sep - 14:02

kheops50 a écrit: :yes!: tu a mis des masses de combien de grammes dans le vario..?
ta mis quoi d'autre avec le vario..?

j'ai mis des galets leo donné a 8gr mais qui font en fait 8.5...
+gros ressort jaune et petits blanc...

ca marche bien mais on s'attend toujours a plus :lol:

pas de perte de vmax... 120/125km

par **Buck** le Sam 25 Sep - 14:56

ta vitesse maxi va augmenter avec le temps .

par **kheops03** le Sam 25 Sep - 15:19

Peut être un peu lourd les 8,5gr..? essaye de trouver des 8gr réel si tu veux des meilleures accélération :clin oeil:

par **Max** le Sam 25 Sep - 17:10

oui ils pèsent 8.5gr alors qque j'ai commandé des 8gr... grrrrrrrrr

mais je me dis qu'ils vont perdre un peu de poid au fur et a mesure...(enfin j'espère)

et donc le scoot devrait mieux marcher...

par **Buck** le Sam 25 Sep - 17:15

8.5 gr est conseillé pour le malossi si tu fais beaucoup de route . donc garde les .

par **Max** le Sam 25 Sep - 17:57

ok chef.

mais j'ai une petite vibration vres 90 km/h...
je sent la selle vibrer... LOL

ça vien de l'embrayage buck?
je peu faire quoi?

par Invité le Sam 25 Sep - 18:51

tourner la poignee pour ajuster le regime moteur.

par **Max** le Sam 25 Sep - 18:55

Ted a écrit:tourner la poignee pour ajuster le regime moteur.

quand ca me le fait,je suis poignée dans le coin et j'attend de monter au max sur l'autoroute. et vers 90 ca vibre legé puis ca disparait quand j'arrive vers 105km/h... :je sais pas:

par Invité le Sam 25 Sep - 19:00

peut etre verifier le serrage du vario, embrayage ?
verifier les agraphes de la flasque du vario ?
ou dans l embrayage un petit ressort est mal enclipsé ?
ou alors le gros ressort est mal positionné, il suffit de le tourner un peu ?
voila les pistes que je regarderai en premier.

par **Max** le Sam 25 Sep - 19:10

mouai c cool mais le mecano qui me l'a fait est pas dispo de suite...

ca vibre vraiment legé... mais ca vibre...

j'attend un peu et quand il y aura moins de vent par chez moi je pourrai encore mieux juger car la... il faut bien s'accrocher au guidon Peur

thanks

Ted :clin oeil:

par Invité le Sam 25 Sep - 21:08

c est pas tes dents qui vibrent a cause de la vitesse :lol:

par **Max** le Sam 25 Sep - 21:42

mdr!!! c'est vrai que ça commence a donner! il marche de mieux en mieux :yes!:

mais y il ya bien une vibration qui ce fait ressentir dans le scoot a 90 km/h...

jattend un peu pour voir si ça arrête...

par **Bakula** le Dim 26 Sep - 7:12

Bonjour !

Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais ton problème pourrait venir de l'équilibrage des roues !
A méditer !

par **dalshim** le Jeu 30 Sep - 0:18

Perso j'ai pas changé tout le vario mais simplement les galet, la courroie et le gros ressort d'embrayage. Sans etre un AS de la mécanique la modif a été assez simple donc tout bon ! Par contre j'ai pas vu une différence flagrante en terme de reprise et vitesse de pointe

par Invité le Jeu 30 Sep - 8:08

dalshim a écrit:Perso j'ai pas changé tout le vario mais simplement les galet, la courroie et le gros ressort d'embrayage. Sans etre un AS de la mécanique la modif a été assez simple donc tout bon ! Par contre j'ai pas vu une différence flagrante en terme de reprise et vitesse de pointe

logique.
le gros ressort d embrayage vient en complement d un autre vario que celui d origine.