difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
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difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
bonjour
a titre de comparaison , je vous donne mon avis personnel entre mes anciens scooters et mon nouveau X-max
je parcours environ 15000km par an , et j'ai pour habitude de changer de scooter tous les 2 ans.
pour les anciens burgman (K4,K6,K7) , apres petite prepa (vario , boite a air,plaquette de frein brembo racing):
bonne patate ,tres bien protegé du vent, frein a main pratique , coffre gigantesque, selle tres confortable , conso tres sobre (3L/100), bon freinage , lumiere dans le coffre ,se manoeuvre bien. mais suspension arriere seche , probleme de carbu, tenu de route aleatoire ... surtout avec du vent, vitesse de 105km/H.
pour le nouveau burgman(K9) , apres petite prepa (vario , boite a air,plaquette de frein brembo racing):
look tres moderne, suspention arriere beaucoup plus agreable , moteur plus souple, coffre encore plus grand , prise allume cigare X2 , tres bon eclairage , tres bon freinage, bonne tenu de cap,se manoeuvre tres facilement .
mais probleme d'injection , selle inconfortable , conso en hausse (4.2L/100) rupteur tres vite atteind avec vitesse de 115km/H, lumiere dans le coffre ridicule , plus de frein a main .
et maintenant mon nouveau Xmax 2007 :
apres une petite prepa (j'ai changé le moteur 125cc , par un 250cc)
je ne comparerai pas l'agrement moteur , il y a un monde entre le 125 et le 250 !!!
mais la conso n'est pas plus elevé que le burgman , la tenu de route est exeptionnelle,et ca roule vite ! il reste confortable , le coffre est grand .
il y a un peu de vent a haute vitesse , la direction est lourde a basse vitesse.
pas de frein a main , pas de lumiere , ni d'allume cigare. les freins sont leger .peut etre un peu trop haut a la selle (env 5cm)
le fait qu il soit plus etroit est beaucoup plus agreable en ville !
dans l'ensemble , il surpasse le burgman !
a venir:
boite a air modifiée , vario , embrayage(il est trop desagreable) frein plus performant , et enfin de vrai phares...car c'est une catastrophe !
@+ benoit
a titre de comparaison , je vous donne mon avis personnel entre mes anciens scooters et mon nouveau X-max
je parcours environ 15000km par an , et j'ai pour habitude de changer de scooter tous les 2 ans.
pour les anciens burgman (K4,K6,K7) , apres petite prepa (vario , boite a air,plaquette de frein brembo racing):
bonne patate ,tres bien protegé du vent, frein a main pratique , coffre gigantesque, selle tres confortable , conso tres sobre (3L/100), bon freinage , lumiere dans le coffre ,se manoeuvre bien. mais suspension arriere seche , probleme de carbu, tenu de route aleatoire ... surtout avec du vent, vitesse de 105km/H.
pour le nouveau burgman(K9) , apres petite prepa (vario , boite a air,plaquette de frein brembo racing):
look tres moderne, suspention arriere beaucoup plus agreable , moteur plus souple, coffre encore plus grand , prise allume cigare X2 , tres bon eclairage , tres bon freinage, bonne tenu de cap,se manoeuvre tres facilement .
mais probleme d'injection , selle inconfortable , conso en hausse (4.2L/100) rupteur tres vite atteind avec vitesse de 115km/H, lumiere dans le coffre ridicule , plus de frein a main .
et maintenant mon nouveau Xmax 2007 :
apres une petite prepa (j'ai changé le moteur 125cc , par un 250cc)
je ne comparerai pas l'agrement moteur , il y a un monde entre le 125 et le 250 !!!
mais la conso n'est pas plus elevé que le burgman , la tenu de route est exeptionnelle,et ca roule vite ! il reste confortable , le coffre est grand .
il y a un peu de vent a haute vitesse , la direction est lourde a basse vitesse.
pas de frein a main , pas de lumiere , ni d'allume cigare. les freins sont leger .peut etre un peu trop haut a la selle (env 5cm)
le fait qu il soit plus etroit est beaucoup plus agreable en ville !
dans l'ensemble , il surpasse le burgman !
a venir:
boite a air modifiée , vario , embrayage(il est trop desagreable) frein plus performant , et enfin de vrai phares...car c'est une catastrophe !
@+ benoit
t4r480- Newbie

- Nombre Messages: 94
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
c'est bien de faire une comparaison entre les scoots que tu as eu,par contre pourquoi ne pas avoir comparé avec le moteur du max en 125,par rapport au burgman?car bien sur en 250 il n'y a aucune comparaison possible!!.
tu parles de la hauteur de selle,mais il faut savoir que le burgman est le scoot qui a la hauteur de selle la plus basse,alors forcement.......
par contre la ou je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi sur le xmax,c'est pour le freinage qui pour moi est excellent,quant a l'eclairage de nuit,je ne vois vraiment pas ce qu'on peut lui reprocher,a part bien sur de lui mettre un kit "xenon"
tu parles de la hauteur de selle,mais il faut savoir que le burgman est le scoot qui a la hauteur de selle la plus basse,alors forcement.......
par contre la ou je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi sur le xmax,c'est pour le freinage qui pour moi est excellent,quant a l'eclairage de nuit,je ne vois vraiment pas ce qu'on peut lui reprocher,a part bien sur de lui mettre un kit "xenon"
cascavelle- Actif

- Nombre Messages: 372
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
Si tu ne veux pas te faire embeter tu montes pour les lumieres des Motovision ou autres philipps .
Je te conseille de ne pas toucher au filtre à air sans savoir ce que tu vas faire.
Pour le variateur, un malossi , si tu veux être tranquille ou un jcosta si tu veux le transformer en une ptite bombe.
pour ta comparaison.
Je te conseille de ne pas toucher au filtre à air sans savoir ce que tu vas faire.
Pour le variateur, un malossi , si tu veux être tranquille ou un jcosta si tu veux le transformer en une ptite bombe.
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Buck- Admin

- Nombre Messages: 24302
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
Bienvenue Benoit sur le Forum !
Si j'ai bien compris, tu as monté un moteur de 250 cm3 sur un châssis de 125 !
Peux-tu nous en dire un peux plus !
Si j'ai bien compris, tu as monté un moteur de 250 cm3 sur un châssis de 125 !
Peux-tu nous en dire un peux plus !
Bakula- Modérateur.

- Nombre Messages: 1684
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
tu modifies quoi dans la boite a air ?

Invité- Invité
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
bonsoir ,il y a rien à dire dans l ensemble ,puis ce que le xmax 125 au départ était un 250 c c en ITALIE ET ESPAGNE et ensuite le groupe Yamaha ont apporter un moteur 125 cc pour favorise les vente quand le permit B a suffit pour conduire un 125 cc en FRANCE ,le cadre est un de 25O :lol: pour les frein avant je reconnais qu il sont pas fameux pour des scoot qui pousse ,les plaquettes j ai dut leurs faire une saigné sur le milieu de 3 mm environ pour que les plaquettes ne ce glace plus et depuis le freinage et franc et plus puissant a+Bakula a écrit:Bienvenue Benoit sur le Forum !
Si j'ai bien compris, tu as monté un moteur de 250 cm3 sur un châssis de 125 !
Peux-tu nous en dire un peux plus !
toshiba 65- Actif

- Nombre Messages: 534
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
tu as une photo de la saignée ?

Invité- Invité
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
tu prend une lime triangulaire pour faire la saignée
Xmax63- Xtrem

- Nombre Messages: 1430
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
je n ais pas fait de photos mais tu divises en trois ta plaquette et je l ais fait avec une scie à metaux ,mais si vous y tenais je redemonterer pour en faire une :foto: a+
toshiba 65- Actif

- Nombre Messages: 534
Scooter: xmax 125cc
Re: difference entre mon ancien burgman 125 2009 et mon nouveau Xmax 2007
tu divises en trois, et une saignée a la scie a metaux..... ?
profonde la saignée ?
profonde la saignée ?

Invité- Invité
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