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full d'origine

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full d'origine

Message par zorro51 le Ven 03 Sep 2010, 22:46

bon voila mon xmax a 2500 kms et d'origine maintenant je roule a 110 120 km/h en vmax et une fois 130 c'est normal?
merci de vos reponse

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Re: full d'origine

Message par Xmax63 le Ven 03 Sep 2010, 23:00

tout a fait normal

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Re: full d'origine

Message par xmax80 le Sam 04 Sep 2010, 09:37

oui, normal

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Re: full d'origine

Message par cascavelle le Sam 04 Sep 2010, 11:23

tout a fait normal,idem pour le mien qui a maintenant 3030 kms

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Re: full d'origine

Message par zorro51 le Sam 04 Sep 2010, 12:43

bonjour a tous ok et maintenant je fais quoi pour gagné en acceleration reprise sans perdre de vitesse max voir pouvoir aller un peu plus vite
merci thanks

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Re: full d'origine

Message par Buck le Sam 04 Sep 2010, 12:45

un variateur . jcosta , malossi , polini , RDR ... le choix est vaste .

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Re: full d'origine

Message par zorro51 le Sam 04 Sep 2010, 12:51

ok mais je ne connais rien alors lequel est le mieux?

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Re: full d'origine

Message par Buck le Sam 04 Sep 2010, 12:57

tu es bricoleur ou pas ?

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Re: full d'origine

Message par zorro51 le Sam 04 Sep 2010, 13:05

oui mais la je ne suis pas fier

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Re: full d'origine

Message par Buck le Sam 04 Sep 2010, 13:18

si tu veux pas t'embeter , tu prends malossi en 8gr et petit ressort jaune .

le polini , je suis pas spécialiste .

le jcosta est le plus performant a mon gout , mais demande quelques notions de bricolage afin de le rendre fiable .

il y existe encore d'autre mais ils ne sont pas beaucoup montés , peut etre a tord .


Dernière édition par BUCK le Dim 05 Sep 2010, 13:37, édité 1 fois

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Re: full d'origine

Message par kheops03 le Sam 04 Sep 2010, 15:01

Le jcosta il envoi grave mais c'est vrai qu'il faut être un minimum bricoleur...!

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Re: full d'origine

Message par zorro51 le Sam 04 Sep 2010, 20:23

ok alors je vais peux etre me rapprocher de yam pour voir un peu cela
a part cela j'ai le guidon qui n'est pas en ligne avec la roue cela viens de quoi?

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