votre variateur xmax préferé

A vous de choisir votre variateur xmax préféré .bon , mauvais etc...
Les duscussions techniques c'est dans l'autre forum :clin oeil:

petite préference pour le josta : la raison est simple , les performances sont au rendez vous et malgrés une vitesse excessive ,j'ai jamais reussi a faire rupter le scooter .
Techniquement , malossi c'est plus simple et sans embrouille .

oui mais c'est faussé pour toi Buck puisque tu as un kit :)
pour ma part je trouve le JCOSTA super pour les départs arrétés et la montée de 0 à 100 ou 110
par contre > beaucoup de mal à prendre un vraie VMAX par rapport à un fullstock
le JC n'aime ni le vent ni les cotes :)
effectivement dans une descente digne de ce nom il prendra plus de 140 mais c'est pas ça qui m'interesse :)

Entièrement d'accord avec jeanphi..!
Après j'ai jamais essayé le malo donc je peu pas comparer :clin oeil:

Pour moi :

1- JC
2- Malo
3- RDR
4- Origine

Tien Barbakus a mis le JC en tête..! Ta l'air d'en être content du tien :yes!:

Je dirais le malossi pour un trajet mixte ville/nationale et le j costa pour les personnes qui font beaucoup de route car la rotation du moteur est moindre.

perso c'est origine , problème néant pour l'instant !

jc pour moi, avec un kit, c'est un régal.

origine tres fiable .

Je suis full origine, donc je ne peut donner mon avis !

jeanphilippe a écrit:oui mais c'est faussé pour toi Buck puisque tu as un kit :)
pour ma part je trouve le JCOSTA super pour les départs arrétés et la montée de 0 à 100 ou 110
par contre > beaucoup de mal à prendre un vraie VMAX par rapport à un fullstock
le JC n'aime ni le vent ni les cotes :)
effectivement dans une descente digne de ce nom il prendra plus de 140 mais c'est pas ça qui m'interesse :)

Jamais eu de soucis en 125cc mais j'ai eu des problemes en 180cc , apres le montage de celui ci .

kheops03 a écrit:Tien Barbakus a mis le JC en tête..! Ta l'air d'en être content du tien :yes!:

oui assez content malgrés quelques petits trucs à regler...

pour l'instant, c'est le meilleur en perf sur les 4 que j'ai monté

J'ai voté Malossi !!

Je ne connais pas les autres (à part celui d'origine)

Les Perfs du malossi sont au rdV comparé à l'origine. Pour des trajets Ville + Nationale + Autoroute, c'est un très bon compromis. Polyvalence sur tous les trajets.

Aucun souci avec...j'ai gardé le mien plus de 20 000 km...

Changement de galets tous les 5 000 km (c'est conseillé car usure rapide des galets malossi)

Le changement de galets est le seul entretien à faire...rien d'autre

Malossi a l'air vraiment nikel sauf que cela ne change pas grand chose au démarrage :)
suffit de mettre des galets de 9grs (Majesty) ou 8.5 gr (Leovince) sur son scoot fullstock pour avoir les même perfs :)

Tu as plus de reprise avec un malossi qu'un vario d'origine avec galets allégés.

Les démarrages et la Vmax, ne changent pas beaucoup en effet.

babeguil a écrit:

Les démarrages et la Vmax, ne changent pas beaucoup en effet.

c'est surement pour ça que le JCOSTA est first
pas pour sa vmax 'puisque inchangée, mais pour ses démarrages)

malossi pour un xmax

moi j'ai un malossi et j'en suis très content pour le moment.Je fait beaucoup de ville et je trouve qu'il n'y a plus de trou entre 40 km/h et 80km/h par rapport au vario d'origine.Ne connaissant pas le j.costa je ne peut pas juger.

pour ceux qui en ont essayé plusieurs il est interressant de donner un classement . Meme si ca reste une impression personnelle ,il arrive un moment ou ca se recoupe .
Mais bon , une fois l'optimisation obtenue , elle est connue . Apres faut se touner couté moteur .

pour ma part :
jcosta , number one .
Dr pulley en deuxieme
polini en 3eme
RDR , je suis completement insensible mais mon kit trompe .
origine et origine modifié , pour moi aucun interet .