Re: votre variateur xmax préferé

par **Buck** le Dim 07 Nov 2010, 21:24

pour ceux qui en ont essayé plusieurs il est interressant de donner un classement . Meme si ca reste une impression personnelle ,il arrive un moment ou ca se recoupe .
Mais bon , une fois l'optimisation obtenue , elle est connue . Apres faut se touner couté moteur .

pour ma part :
jcosta , number one .
Dr pulley en deuxieme
polini en 3eme
RDR , je suis completement insensible mais mon kit trompe .
origine et origine modifié , pour moi aucun interet .

par **lamoriniere** le Dim 07 Nov 2010, 21:31

En premier Malossi
En second J Costa
En troisième origine modifié
En quatrième le variateur d'origine

par **FAB94** le Dim 14 Nov 2010, 01:03

Difficile de comparer ! qui en a essayé plusieurs ?

Seul ici à rouler dr pulley ! 2000kms , très très content.
1) dr pulley
2) malossi
3) j costa
4) polini

par **Buck** le Dim 14 Nov 2010, 01:08

buck a essayer aussi dr puley .

par **vinee** le Dim 14 Nov 2010, 05:24

moi c'est malossi et plus rien d'autre avec tous le temp du vent et plein de montée et souvent à 2 y a pas photos le Jcosta na jamais suivit comme un bon malossi.

par contre JP je suis pas vraiment d'accord avec toi j'ai pu essayer un 2010 avec un Jcosta bien équilibrer monter en 7.5 GR et bien le mien est chaque fois parti en premier le seule moment ou il ma dépaser c'est une descente à 8%

et moi je roulais sur le Jcosta et l'autre type sur le mien et il a été surpris aussi donc tu vois le malossi n'a rien avoir avec l'origine.

par **Buck** le Dim 14 Nov 2010, 13:53

vinnee , tu as pu comparer un jcosta et un malossi avec 2 scooters ?

par **lamoriniere** le Dim 14 Nov 2010, 14:07

Si je devais changer de variateur j'opterais pour un MALO.

par **jeanphilippe** le Dim 14 Nov 2010, 18:09

lamoriniere a écrit:Si je devais changer de variateur j'opterais pour un MALO.

tu as quoi pour l'instant ?

par Invité le Dim 14 Nov 2010, 18:37

lamoriniere a écrit:Si je devais changer de variateur j'opterais pour un MALO.

Je n'ai pas encore voté...

Ayant comme la plupart des xmaxeurs optés pour le Jcosta, aujourd'hui j'envisage de remonter mon variateur Malossi (galets Malossi, galets en forme de came dr Pulley... Même si il y a des sceptiques... Je n'ai pas rencontré de retournement de ce côté).

Comptabilisant près de 8500 kms avec le Jcosta (79S), je constate qu'il n'est pas constant... Complètement d'accord avec ceux qui ont constaté que c'était la catastrophe... C'est à dire une dégringolade des perfs en montée ou avec du vent de face ou de côté... En duo, j'en parle même pas.

Je connais les configurations types... Ca ne changera rien. JCosta a peut-être remédié aux lacunes des précédents variateurs (clôche et masselottes)... Nous n'avons pas suffisament de recul pour l'affirmer.

De mémoire, cela fonctionnait mieux avec le variateur d'origine modifié (9 grs), de mémoire plus récente avec le variateur Malossi. Je donnerai donc mes appréciations avec le fonctionnement de ce dernier (Malossi - 8 grs ou 8,5 grs)... Poulie d'origine usinée pour gommer le fameux trou (et encore... avec des pistes bien rôdées). Ce qui est certains et selon notre ami Jeff, la poulie usinée ferait perdre 5 km/h sur la vmax (il vous expliquera pourquoi)

Hé les amis, je ne me suis pas trompé de post :lol:

Je voterai après avoir (re)monté mon vario Malo

par **lamoriniere** le Dim 14 Nov 2010, 18:48

J'ai essayé le variateur d'origine, puis avec galets 8,7 grammes, le Malossi avec 8 grammes et 8,5 grammes et actuellement je possède le J Costa avec des essais en 9, 8,5 et 8 grammes.

par Invité le Dim 14 Nov 2010, 18:58

lamoriniere a écrit:J'ai essayé le variateur d'origine, puis avec galets 8,7 grammes, le Malossi avec 8 grammes et 8,5 grammes et actuellement je possède le J Costa avec des essais en 9, 8,5 et 8 grammes.

J'étais satisfait avec des masses de 9 grs... Départ arrêté avec 85 kgs de barbaque dessus, et bonnes reprises... Vmax 115-118km/h... Il est trop variable...

par Invité le Dim 14 Nov 2010, 18:59

lamoriniere a écrit:J'ai essayé le variateur d'origine, puis avec galets 8,7 grammes, le Malossi avec 8 grammes et 8,5 grammes et actuellement je possède le J Costa avec des essais en 9, 8,5 et 8 grammes.

Au vu des masses tu ne possèdes pas la dernière version?

par **lamoriniere** le Dim 14 Nov 2010, 19:01

Oui c'est le reproche qu'on peut lui faire même avec les masselottes équilibrées.

par **vinee** le Dim 14 Nov 2010, 21:28

Buck a écrit:vinnee , tu as pu comparer un jcosta et un malossi avec 2 scooters ?

oui le mien avec un malossi en 8 GR léovinci et un autre 2010 en Jcosta en 7.5 GR et bien y a que dans la grosse descente que le Jcosta ma eu.

et on avait changer les pilotes le mien a 3500 km et l'autre 3100 km

on fait tous les 2
1,75 M
et

+/- 90 kg.

par **Buck** le Dim 14 Nov 2010, 21:54

comme quoi .

par Invité le Dim 21 Nov 2010, 20:18

1 - Malossi
2 - Origine modifié
3 - JCosta

Depuis le (re)montage du variateur Malossi... Je redécouvre le plaisir de rouler : bon démarrage (avec la poulie usinée), pas d'affaiblissement ni de trou jusqu'à 100km/h cela monte très linéairement, les reprises sont nerveuses, le moteur est généréreux (montée, vent, en duo). Gain d'environ 15-20km/h pratiquement partout. Vmax 120 km/h tranquilou en moyenne... Le scoot rupte à 135 km/h.

mon variateur préféré xmax