vitesse x max d'origine

xmaxmanu a écrit:130 a mon compteur pour 122 a mon tom tom !
petite precision xmax d origine sur le plat et dans de bonne condition .
cordialement manu.

Le Old ou le New?

mai 2010 !

Chanceux......
Aller avoue que tu fais 50kg tout mouillé...

j'ai un White de 2010 et je confirme
dans de bonnes conditions atmos et sur 2X2 voies, le 130 sur plat est monnaie courante :)
Avec de l'aspiration, c'est pire.....
Mais bon.... il faut trouver les conditions idéales pour ça... :)
Sinon, >> 120
et 140 en descente

oups c'est vrai que le titre du post mentionne "d'origine"
mais bon... en vmax un vario différent n'influe pas beaucoup sur la vitesse :) à part sur le rupteur (je ne rupte pas)

Nouvelle cartographie , aucune confirmation la dessus . c'est purement ouï dire .
On a jamais reussi a lire celle de l'ancien . Si telle est le cas , il suffit de le remplacer par un ancien , je ne vois aucun probleme la dessus .

Buck a écrit:Nouvelle cartographie , aucune confirmation la dessus . c'est purement ouï dire .
On a jamais reussi a lire celle de l'ancien . Si telle est le cas , il suffit de le remplacer par un ancien , je ne vois aucun probleme la dessus .

j'ai pas les mails mais on m'a confirmé par 2 fois que la cartographie des 2010 avait été retouchée (moins de conso, plus de pêche, moins de vmax, moins de pollution)
si tu prends un 2008 et 2010 d'origine, tu verras qu'ils ne réagissent pas pareil.
D'ailleurs le 2008 en vmax sera devant le 2010, mais pas au démarrage.

Si tu le sais , tu sais réagir alors aussi . Suffit de monter un de 2009 .
le 2006 serait le plus performant .

Je ne voudrais pas faire mon déclencheur de conflit... Je pourrai dire aussi que deux scoots de la même année et à configuration identique réagissent différemment :lol:

ceux de Marseille sont les plus rapides mdr

GILOU a écrit:Je ne voudrais pas faire mon déclencheur de conflit... Je pourrai dire aussi que deux scoots de la même année et à configuration identique réagissent différemment :lol:

+ 1

d'apres un chef d'atelier de yam
carto retouchées en 2008, 2009, 2010, 2011

a marseille, en paca, on beneficie de routes et d'un relief qui permet de bien tirer profit des moteurs pour les pousser loin. et toute l'année.

bonsoir
ça c est vrai quand j etais venus à MARSEILLE sur le retour sur le perif ,mon scoot qui etait d origine sans donner à moteur joie :lol: c est un plaisir ,de plus c etait de nuit vers 23h ,MARSEILLE c est magique a+

la pression atmosphérique joue un role important ,donc tout depend dans quelle région on habite .

Je pense qu'on pourrait avoir de bonnes surprises avec le bo temps qui arrive dans la partie nord de la France.
Maintenant cela ne reste qu'un 125 on ne gagnera pas non plus 20km/h

Moi je confirme que le froid, le maxou n'aime pas trop! Les perfs descendent vite! Pour moi c'est un grand jour, c'est la libération ce midi :trink: (1100Km et révision chez Yam).
Je verrai la vitesse de pointe en revenant de chez eux ce midi (c'est que de l'autoroute!). Sinon je fais 100kg et plutot grand et ces derniers jour j'ai pas trop eu de mal à chopper le 110Km mais c'est pas instantané quand même (100km/H facile), je verrai dans le temps.
Je vous dirais quoi (j'te rappelle et j'te dis quoi!). fete

après la révision des 1000km, çà roule mieux, j'ai atteint sans forcer les 120Km, mais à cause de la circulation j'en suis resté là.
Je voyais bien que je pouvais encore grimper.
Donc 120 semble bien un minimum.

c'est un peu normal que les x max de marseille soient les plus rapides,ils fonctionnent au.......pastis a la place du NOS.

commando pastaga en force mdr2

lolo13 a écrit:commando pastaga en force mdr2

quoique , l'hivers un petit diesel , rechauffe

Nous avons un petit nouveau full stock !! un sujet pour lui .