Am 2010 contre am 2008!

Nouveau modèle, mais est-il mieux pour autant?

Le compte tour est un plus !

Le réservoir contient un litre de moins, le plein est (encore)plus délicat
A faire, et le bouchon est très pénible à manipuler!

Le coffre me semble un poil plus grand!

Il est livré avec des michelin city grip qui sont bien meilleurs que les pire Eli
Et ça c'est un vrai plus!

Le Klaxon est beaucoup plus puissant sans pour autant égaler les escargot ou autre corsa

Le nouveau modèle braque mieux!

Les phares sont plus puissants (codes aussi)!
Mais je regrette qu'ils ne soient pas couplés!

Les clignos sont mal positionnés!
On ne les voit plus, et je me demande si les cousantes de la route qui nous côtoient les voient...
Sans compter qu'ils représentaient une vraie signature de ce modèle .
Les flèches sur le tableau de bord sont mal positionnées et trop petites!
A cet égard il faudrait prendre exemple sur le satellis!

Lire co usagers et non cousantes, ci dessus.

Le moteurva l'air plus silencieux plus souple et plus économique
A vérifier quand même !

La commande des clignos est trop souple, on ne sait pas où on en est !

La lumière se reflète trop souvent sur le tableau de bord et peut même parfois éblouir ...

J'aime bien la gâchette pour les appels de phares

Le look est plus fin, plus racé

Et je cherche encore un endroit pour coller la vignette d'assurance protège des intempéries !

Voila un bel exemples d'engranger des messages plus rapidement
Tu aurais pu mettre un seul message pour raconter tout ça.A cette allure là tu vas depasser tout le monde aux nombres de messages

c est le nouveau concours

le nouvau xmax, depuis 2010 est moche
....
ressemble a l'accouplement d'un tmax et d'un nexus et d'un satellis

les xmax les plus puissant 2006, 2007

michelin city grip, pneu sorti en 2010
depuis 2007 yam a commencé a equipe les xmax de michelin gold standart , ''ancetre su city grip" et on pouvait l'avoir a la demande au moment de la commande d'un xmax neuf.
c est vrai gts23 et 24 pirelli, pas top. sauf qu il a fallu s'en contenter
car sur le marché, c'etait pour l'arriere le seul fabriquant

... une petite pause soif :pas:

le compte tours un plus, pas tres utile en realite sur un scoot de stock.
pour le rodage mieux vaut suivre le compteur.

la vignette, sous la selle, elle sera au sec

demonte le coffre, tu vas pleurer pour le dessosser par rapport a l'ancien

tarif revision des nouveaux, yam se goinfre, en faisant croire beaucoup de chose ...

... une petite pause soif :pas:

lolo13,

good sur les anciens le couplage des phares

....

vais manquer de glacons

un bon topic de detente

lolo13 a écrit:Voila un bel exemples d'engranger des messages plus rapidement
Tu aurais pu mettre un seul message pour raconter tout ça.A cette allure là tu vas depasser tout le monde aux nombres de messages

+1

Je trinque avec ted :pas: