La Conduite en Duo xmax
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La Conduite en Duo xmax
par Invité le Ven 20 Avr 2012, 08:37
Bonjour ,
Avec mon Skycruiser , il m'arrive souvent , de rouler en Duo.
emmenant mon Fils de 16 Ans , faire des balades ,
et je trouve que celà change quelque peu la conduite...
Et vous , vous arrive-t'il de rouler en Duo ,
- " De temps en temps , toujours , jamais "? ? ?
Qu'elles sont vos impressions , voire vos remarques ,
vos conseils , concernant , la conduite en Duo ? ? ?
à vous , de vos avis éclairés...
Philippe...
Avec mon Skycruiser , il m'arrive souvent , de rouler en Duo.
emmenant mon Fils de 16 Ans , faire des balades ,
et je trouve que celà change quelque peu la conduite...
Et vous , vous arrive-t'il de rouler en Duo ,
- " De temps en temps , toujours , jamais "? ? ?
Qu'elles sont vos impressions , voire vos remarques ,
vos conseils , concernant , la conduite en Duo ? ? ?
à vous , de vos avis éclairés...Philippe...
Dernière édition par Buck le Ven 20 Avr 2012, 12:17, édité 1 fois (Raison : titre explicite)
Invité- Invité
Re: La Conduite en Duo xmax
par Bakula le Ven 20 Avr 2012, 11:37
Bonjour !
Il est vrai que la conduite en duo est trés différente !
Avant, il m'arrivait de prendre mon fils à la sortie de l'école, mais maintenant, avec ses 80 kgs et mes 110 kgs, le scoot souffre et la conduite devient vraiment dangereuse !
@+
Il est vrai que la conduite en duo est trés différente !
Avant, il m'arrivait de prendre mon fils à la sortie de l'école, mais maintenant, avec ses 80 kgs et mes 110 kgs, le scoot souffre et la conduite devient vraiment dangereuse !
@+
Bakula- Xtrem
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Re: La Conduite en Duo xmax
par benji95 le Ven 20 Avr 2012, 11:59
pour ma pars je fait souvent du duo avec ma femme derriere
qui fait 1m60 et 50kg et aucun souci
ormis qu il faut mettre les amortos arr en position dur
moi je mets a 4
ca pompe moin sur les bosse mais dans les grande courbes ca pompe un peut quand meme
apres une choses redibitoire pour la conduite en duo
ces que la personne derriere te suive et ne fasse pas balancier a l arr
par contre la choses la plus chiante en duo ces as basse vitesse
le pire en interfile car un leger coup de fesses du passager
et le scoot fait la valse
donc pour moi la choses principal a faire ces rigidifier les amortos arr
avec la clefs specifique qui ce trouve sous la selle ( mais j y arrive a la main donc ci ta plus la clefs ces pas trop grave )
tu mets 3 ou 4 en dur
j espere que ca t aideras
qui fait 1m60 et 50kg et aucun souci
ormis qu il faut mettre les amortos arr en position dur
moi je mets a 4
ca pompe moin sur les bosse mais dans les grande courbes ca pompe un peut quand meme
apres une choses redibitoire pour la conduite en duo
ces que la personne derriere te suive et ne fasse pas balancier a l arr
par contre la choses la plus chiante en duo ces as basse vitesse
le pire en interfile car un leger coup de fesses du passager
et le scoot fait la valse
donc pour moi la choses principal a faire ces rigidifier les amortos arr
avec la clefs specifique qui ce trouve sous la selle ( mais j y arrive a la main donc ci ta plus la clefs ces pas trop grave )
tu mets 3 ou 4 en dur
j espere que ca t aideras
benji95- Dieu du xmax
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Re: La Conduite en Duo xmax
par David75 le Ven 20 Avr 2012, 12:00
+1 avec Benji, sinon on ressent aussi un leger flou dans la direction je trouve..
David75- Best Topic
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Ven 20 Avr 2012, 12:03
benjti95 a écrit:pour ma pars je fait souvent du duo avec ma femme derriere
qui fait 1m60 et 50kg et aucun souci
ormis qu il faut mettre les amortos arr en position dur
moi je mets a 4
ca pompe moin sur les bosse mais dans les grande courbes ca pompe un peut quand meme
apres une choses redibitoire pour la conduite en duo
ces que la personne derriere te suive et ne fasse pas balancier a l arr
par contre la choses la plus chiante en duo ces as basse vitesse
le pire en interfile car un leger coup de fesses du passager
et le scoot fait la valse
donc pour moi la choses principal a faire ces rigidifier les amortos arr
avec la clefs specifique qui ce trouve sous la selle ( mais j y arrive a la main donc ci ta plus la clefs ces pas trop grave )
tu mets 3 ou 4 en dur
j espere que ca t aideras
Bentji , notamment au sujet du Réglage de la suspension ,
car mon Fils ( 80kgs ) semble se plaindre ,
de la dureté de la suspension AR.
je vais y regarder de plus prés...
Philippe .
Dernière édition par Scooty44 le Ven 20 Avr 2012, 12:09, édité 1 fois
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Re: La Conduite en Duo xmax
par benji95 le Ven 20 Avr 2012, 12:07
de toutes facon y as pas photos le maxou es tappe cul
donc la soluc ces la selle confort
ou d autres amortos mais a mon avis ce serras toujours dur
donc la soluc ces la selle confort
ou d autres amortos mais a mon avis ce serras toujours dur
benji95- Dieu du xmax
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Re: La Conduite en Duo xmax
par benji95 le Ven 20 Avr 2012, 12:07
et si tu es deja reglee dur
ne mais pas plus mou
sinon ca va pomper a mort et etre casse gueule en virage
ne mais pas plus mou
sinon ca va pomper a mort et etre casse gueule en virage
benji95- Dieu du xmax
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Ven 20 Avr 2012, 12:29
benjti95 a écrit:et si tu es deja reglee dur
ne mais pas plus mou
sinon ca va pomper a mort et etre casse gueule en virage
Mais là , je suis un peu perdu , question Réglage des Amortisseurs ,
et le Carnet des Recommandations ,
me paraît un peu flou...
s'il y avait un Petit Tuto qui traine...
Invité- Invité
Re: La Conduite en Duo xmax
par vinz le Ven 20 Avr 2012, 16:35
pareil pour moi !
je prend souvent des potes ou ma femme et le scoot n'a plus rien a voir ...
on obtient un gros veau et meme les 50 me depasse ^^
apres si derriere le passager suis tes mouvement sa va mais dans un virage serrer si il donne un coup de cul ba sa devient hyper dangereux ...
je prend souvent des potes ou ma femme et le scoot n'a plus rien a voir ...
on obtient un gros veau et meme les 50 me depasse ^^
apres si derriere le passager suis tes mouvement sa va mais dans un virage serrer si il donne un coup de cul ba sa devient hyper dangereux ...
vinz- Dieu du xmax
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Avaradatar le Ven 20 Avr 2012, 16:42
Il nous arrive assez souvent de nous balader en duo, ma femme et moi.
Évidemment, mes reprises ne sont pas le mêmes, mais le freinage (ABS) reste très efficace. Le plus : le Xmax est moins tape-cul à deux.
Il est indispensable que le passager ou la passagère accompagne le mouvement du conducteur.
Faites l'expérience sur une route dégagée. Gardez le guidon droit, et demandez à votre passager de se pencher. Votre deux-roues tournera tout seul.
Évidemment, mes reprises ne sont pas le mêmes, mais le freinage (ABS) reste très efficace. Le plus : le Xmax est moins tape-cul à deux.
Il est indispensable que le passager ou la passagère accompagne le mouvement du conducteur.
Faites l'expérience sur une route dégagée. Gardez le guidon droit, et demandez à votre passager de se pencher. Votre deux-roues tournera tout seul.
Avaradatar- Xtrem
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Axelito le Ven 20 Avr 2012, 17:01
Hors de question de monter la copine derrière..... Elle montera le jour où il y aura un "Side-car" pour Xmax!!!! 
Axelito- Chef Rondelle
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Ven 20 Avr 2012, 18:26
@ Axelito ; Pas trouvé de X MAX , Sinon , j'ai çà en Magasin...Au pire...
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Avaradatar le Ven 20 Avr 2012, 20:31
Ça doit avancer à au moins 30 Km/h sur plat, 40 en descente, et 10 en côte
Avaradatar- Xtrem
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Ven 20 Avr 2012, 20:37
Avaradatar a écrit:Ça doit avancer à au moins 30 Km/h sur plat, 40 en descente, et 10 en côte
Erreur , Mon Cher , car en fait , le Side-Car est...Un Réacteur ! ! !
( j'déconne )
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Sam 21 Avr 2012, 01:08
Moi je fais pratiquement que du duo avec mon fils de 16 ans .Je l'enmene tous les soir a l'entrainement de foot sur 15 bornes et je suis d'accord avec vous,a basse vitesse ,ça guidonne beaucoup plus,surtout en interfiles.Mes suspensions sont réglés au plus dur,position 4 ,en permanence.
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Sam 21 Avr 2012, 08:30
lolo13 a écrit:Moi je fais pratiquement que du duo avec mon fils de 16 ans .Je l'enmene tous les soir a l'entrainement de foot sur 15 bornes et je suis d'accord avec vous,a basse vitesse ,ça guidonne beaucoup plus,surtout en interfiles.Mes suspensions sont réglés au plus dur,position 4 ,en permanence.
LOLO ;
Au sujet du réglage des Amortisseurs ,
je pensais qu'il n'y avait que trois positions...
je vais donc regarder celà d'un peu plus prés...
Faisant pas mal de kms , avec mon Fils de 16 Ans qui pése 80 kgs ,
j'avais remarqué , ce Guidonnage , à basse vitesse ,
( voire au démarrage.)...
Dautre part , un collégue Scootériste , rencontré , lors d'une Sortie ,
me disait , que déjà , un Top-Caise peut donner du Guidonnage...
( Info ou intox ? ? ? )...
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Invité le Sam 21 Avr 2012, 10:14
Oui,il y a 4 positions sur le reglage d'amortisseur.Il y a une clef dans la trousse a outils du scoot pour pouvoir les régler,mais tu peut le faire a la main aussi.
Pour le top case,j'ai deja entendu parler,qu'il fallait allourdir les embouts de guidon,pour éviter se guidonage,même si certains disent que les embouts,ne servent a rien.
Pour le top case,j'ai deja entendu parler,qu'il fallait allourdir les embouts de guidon,pour éviter se guidonage,même si certains disent que les embouts,ne servent a rien.
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Re: La Conduite en Duo xmax
par Avaradatar le Sam 21 Avr 2012, 10:29
A basse vitesse, l'effet gyroscopique est très faible, et le moindre mouvement du passager se traduit par des oscillations.
Le top case ne peut provoquer du guidonnage que s'il est chargé, ou s'il y a un fort vent latéral.
Ceci dit, lorsqu'il y a des bourrasques de vent latéral de 90Km/h (c'était le cas avant-hier), on a du mal à maîtriser totalement sa trajectoire malgré les 350 Kg du Xmax + mon épouse + moi + casques et équipements
Le top case ne peut provoquer du guidonnage que s'il est chargé, ou s'il y a un fort vent latéral.
Ceci dit, lorsqu'il y a des bourrasques de vent latéral de 90Km/h (c'était le cas avant-hier), on a du mal à maîtriser totalement sa trajectoire malgré les 350 Kg du Xmax + mon épouse + moi + casques et équipements
Avaradatar- Xtrem
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