Garage Black TERROR ™

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Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Lun 26 Aoû 2013, 12:54

Partie moteur :

Nouveau bloc 200cc piston Dome .


Culasse grosses soupapes en 22 et 24mm avec chambre ronde taillé en 65mm . Repercage des conduites d'eau . travail sur conduits et soupapes . ressort xmax >2012 , soupapes CMS et coupelles ressorts titanes . Arbre a cam CMS . usinage des culbuteurs pour eviter l'effet rabot du a la largeur des soupages : ils sont plus larges que des origines . remplacement des poussoirs des culbuteurs par des Honda : se reglent avec une tournevis , bien plus simple et surface de contact bien plus large donc usure plus lente .

j'ai reussi a gagné 2CV supplémentaire . ya 2 pieces mal fichu sur le xmax dés qu'on met un kit qui sont en accord pour le 125cc mais en total désaccord pour un kit : la resultante est simple on avance bien mieux et bizarrement on consomme quasi plus rien . ca oblige a avoir une map special street mais ca vaut le cout .



Corps papillon du xmax 250cc retravaillé pour meilleur rendement 31mm , suppresion du boisseau par résinage .


injecteur de Tmax 12trous


Filtration air DNA ( le meilleur filtre ) huilage epais .Modification de la structure de la boite a air : j'en ai bousillé 4 et a la 5 eme surprise , amelioration soudaine du ratio . découpé en long et en large LOL  une fois que l'on a compris comment la boite d'origine fonctionne ! j'ai failli abandonner sur ce coup avec des resultats cata au dyno ...


Pompe a eau : passage en 7.5mm air vacum : modification en cours , passage en  12mm .


Allegement magneto :  modification avec un tour numerique et passage sur equilibreuse . Gain de poids de 19.40 % powaaaaaa , la reponse moteur est juste hallucinante ...


Echappement IXIL



Refoidisseur Haut culasse par Air





Refoidisseur D'huile intégré au moteur : creation du systeme sur le conduit du filtre a huile . deportage du filtre a huile externe . modification des durites inox par des durites Gates : un vendeur peu scrupuleux m'avait vendu des durites d'eau ..


Filtration d'huile exterieure par filtre lavable inox GS


Pompe a huile Racing UMA :



Entraineur Xwin


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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Lun 26 Aoû 2013, 13:18

Partie Electrique :

Remplacement integral de l'ECU du xmax
Boitier ARACER Speddtech  + Minitune + autotune








Bobine Ht d'allumage Autotech : en vue une MDS mais le prix laisse froid


Suppression Sonde lambda + boitier "anti mode Dégradé" a haute vitesse fait maison  clin oeil


Bougie Americaine Autolite : pas besoin d'en faire le detail pour les connaisseurs ...


Démareur Renforcé " Made by Pappy ®️ "


Eclairage LED XENON H4  
montage dans le phare d'ampoule bixenon angel eyes en place des H7 pourrriiiiii ...
pas de photo , vais mettre ca a jour , lien du tuto :  http://www.xmax-xtrem.com/t11081-tuto-angels-eyes-2010-et-2014?highlight=angels


feux arriere LED sequentiel xmax " made pappy style "






ouverture de coffre electrique :





Double angels eyes avant sur xenon H4 6000K
tuto complet : http://www.xmax-xtrem.com/t11081-tuto-angels-eyes-2010-et-2014


Dernière édition par Pappy Boyington le Ven 21 Avr 2017, 23:04, édité 28 fois

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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Lun 26 Aoû 2013, 13:29

Variateur et variation :

Variateur K&S EVO3 ( en cours de realisation ) et demie poulie K&S + galet 7 et 9 grammes + rapport long malossi + courroie chinoise a 10$ ( bien plus reactive qu'une yamaha ou de sa copie )  + curseurs renforcés K&S maxi longeur + bague special RS avec correcteur de couple chinois NCY





Embrayage D'origine RMS modifié , clin d'oeil a la team 69 pour l'idée .
fabrication d'un support maison avec coudes d'appuies a l'ouverture se positionnant contre les ressorts .. Accrochage tres fort au demarrage si l'on compare a l'origine ; point d'appuis modifié avec angle a 60° . la ca change tout maintenant !


Dernière édition par Pappy Boyington le Ven 25 Mar 2016, 15:03, édité 20 fois

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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Dim 01 Sep 2013, 20:30

Partie Cycle :



Pour l'instant pas grand chose niveau freins mais a l'etudier de plus grand etrier de frein . Amortisseurs d'origine .

Disque petale chinois a l'avant + plaquette RMS : tres efficace , je demande pas plus .


Cache moyeu avant avec des embouts innovatives


poignées de freins : acheté a david .

Xmax finition Sport model 2012 .

Finition cuir veritable sur Guidon , Garde Boue avant et face avant Y .








Dernière édition par Pappy Boyington le Mar 12 Jan 2016, 13:53, édité 3 fois

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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Dim 01 Sep 2013, 21:12

Photos generales :








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Re: Garage Black TERROR ™

Message par bambino 75 le Dim 01 Sep 2013, 21:14

QUEL TAF, quelle prepa !!! Bravo tres belle présentation de ta brouette terror mort de rire LOL 
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Re: Garage Black TERROR ™

Message par frabel le Dim 01 Sep 2013, 21:20

yes yes yes yes yes yes
ça devient de l'art !!!!!
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Message par guill6902 le Dim 01 Sep 2013, 21:23

Super travail! yes 
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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Invité le Dim 01 Sep 2013, 21:34

Bon boulot Papy Bravo y en a des heures passées dessus yes le resultat est nickel Hardcore 
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Message par LOBODU89 le Dim 01 Sep 2013, 21:44

Joli boulot Stéphane et merci pour ton partage yes  yes 

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Message par titiboness1234 le Dim 01 Sep 2013, 23:27

au top
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Message par jt78000 le Lun 02 Sep 2013, 00:00

 je dirais meme plus le top du top:yes:Hardcore
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Message par lolo76 le Lun 02 Sep 2013, 08:37

On appel sa un avion de chasse...quel prépa du grand Hart....
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Message par patricep le Lun 02 Sep 2013, 08:52

Hardcore Hardcore trés beau boulot Oh my GOD 
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Message par starbuk-lu le Lun 02 Sep 2013, 09:21

Jolie taf...du grand art!!! yes 
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Message par xlao le Lun 02 Sep 2013, 09:49

Belle préparation yes 
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Message par Snakels le Lun 02 Sep 2013, 11:23

Ouaaaa tous se taff, tres beau boulot la finission cuir couture rouge j'adore grande classe, chapeau l'artiste :p
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Message par Totofo le Lun 02 Sep 2013, 11:29

Vraiment super beau travail.
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Message par Axelito le Lun 02 Sep 2013, 17:34

Bien ça Pappy... Bravo Bravo Bravo ;)

Il y a juste le pot IXIL qui fait tache..... LOL LOL yes yes ;)
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Message par Ombre le Lun 02 Sep 2013, 20:06

Bonsoir,

Beaucoup de travail tout ça, félicitation, et avec ça il y en a qui arrivent encore à te suivre poignée dans le gaz?
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Message par bambino 75 le Lun 02 Sep 2013, 21:14

Ombre a écrit:Bonsoir,

Beaucoup de travail tout ça, félicitation, et avec ça il y en a qui arrivent encore à te suivre poignée dans le gaz?
oui juste , les plus grosses cylindrées Fire 
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Message par tomtom688 le Lun 02 Sep 2013, 22:13

La classe yes 
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Message par ubischi le Lun 02 Sep 2013, 23:44

Je te tire mon chapeau pappy yes  mais pour moi beaucoup de charabia côté mécanique  mais je vois le Maxou côté photo général simple pratiquement comme d'origine propre et soigné mais en dessous de sa robe une bête de course...!Bravo
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Message par xmax93 le Mer 04 Sep 2013, 15:54

yes félicitation pour ta prepa
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Re: Garage Black TERROR ™

Message par Pappy Boyington le Mer 04 Sep 2013, 16:03

Ombre a écrit:Bonsoir,

Beaucoup de travail tout ça, félicitation, et avec ça il y en a qui arrivent encore à te suivre poignée dans le gaz?
pour te répondre , a 120km/h tu peux accelerer et yen a encore dans le ventre meme en duo .

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